Menu

Samochody sportowe

Golf 7 GTI – ile do setki? Dane techniczne i osiągi

NationalCar Publikacja:

Zbliżenie na emblemat GTI na czarnym grillu Golfa 7, z rozmytym torem wyścigowym w tle podczas zachodu słońca.

Golf 7 GTI w wersji 220 KM przyspiesza od 0 do 100 km/h w 6,5 sekundy. Odmiana GTI Performance o mocy 230 KM potrzebuje na ten sprint 6,4 sekundy.

Golf 7 GTI – ile do setki?

Wersja Moc Czas 0–100 km/h
Golf 7 GTI 220 KM 6,5 s
Golf 7 GTI Performance 230 KM 6,4 s

Obie wersje korzystają z turbodoładowanego silnika benzynowego 2.0 TSI i rozwijają maksymalny moment obrotowy 350 Nm. Różnica 10 KM między standardowym GTI a odmianą Performance przekłada się katalogowo na 0,1 sekundy w sprincie do 100 km/h.

Co wpływa na osiągi Golfa 7 GTI?

Podane wartości są danymi katalogowymi. Ich osiągnięcie wymaga właściwej techniki startu, zwłaszcza w samochodzie wyposażonym w automatyczną skrzynię DSG. Procedura Launch Control stabilizuje obroty przed ruszeniem i ogranicza ryzyko straty przyczepności.

Na wynik przyspieszenia wpływają przede wszystkim:

  • Launch Control – pozwala powtarzalnie wykorzystać potencjał silnika podczas ruszania.
  • Skrzynia DSG – dwusprzęgłowa przekładnia zmienia biegi szybko i ogranicza przerwy w przekazywaniu napędu.
  • Pakiet Performance – obejmuje między innymi mechaniczną blokadę mechanizmu różnicowego, która poprawia przenoszenie mocy na przednią oś.
  • Ogumienie i nawierzchnia – zużyte opony lub śliska droga mogą wyraźnie pogorszyć start.

Wersja z manualną skrzynią biegów również może osiągać bardzo dobre wyniki, ale większe znaczenie ma wtedy moment zmiany przełożenia oraz umiejętności kierowcy. W DSG procedura startu ułatwia uzyskanie powtarzalnego rezultatu.

Czy wynik katalogowy jest osiągalny w rzeczywistości?

Tak, ale nie w każdych warunkach. Pomiary drogowe mogą różnić się od danych producenta przez temperaturę, stan nawierzchni, ciśnienie i zużycie opon, obciążenie samochodu oraz sposób przeprowadzenia startu. Bez Launch Control czas może być dłuższy, nawet jeśli samochód jest sprawny technicznie.

NationalCar

NationalCar to portal dla pasjonatów motoryzacji. Opisujemy modele samochodów, od SUV-ów i crossoverów, przez auta sportowe i elektryczne, po klasyki, z danymi technicznymi, osiągami, historią i opiniami kierowców. Podpowiadamy, na co zwrócić uwagę przy zakupie auta używanego. W dziale warsztatowym dzielimy się praktycznymi poradami eksploatacyjnymi.

Czytaj dalej w tym dziale

Samochody sportowe

Sedan czy coupe – który typ nadwozia wybrać?

Wybór między sedanem a coupé sprowadza się głównie do kompromisu między codzienną funkcjonalnością a stylem i sportowym charakterem. Sedan lepiej sprawdzi się w rodzinie oraz przy…

NationalCar

Samochody sportowe

Cabrio vs coupe – czym się różnią i co wybrać?

Coupe zwykle wygrywa sztywnością nadwozia, wyciszeniem i prostotą eksploatacji, a cabrio oferuje wyjątkowe wrażenia z jazdy z otwartym dachem. Różnica nie sprowadza się jednak do s…

NationalCar

Samochody sportowe

BMW 3 GT – opinie użytkowników z forum, wady i zalety

BMW 3 GT (F34) to „trójka na sterydach” – daje więcej miejsca i wyższą pozycję za kierownicą, ale nie jest tanim autem w utrzymaniu. Najważniejszy przy zakupie będzie silnik: wczes…

NationalCar

Do góry strony