Warsztat
Toyota C-HR nie należy do awaryjnych samochodów. Jej hybrydowe odmiany uchodzą za bardzo trwałe, a większość problemów dotyczy drobnej elektroniki, akumulatora 12 V i zaniedbań ser…
NationalCar
Lexus LS 500 to luksusowa limuzyna z silnikiem V6 o pojemności 3,5 litra z podwójnym doładowaniem, która w wersji benzynowej rozwija około 420 KM i zapewnia przyspieszenie 0–100 km…
NationalCar
Warsztat
Toyota Prius III należy do najtrwalszych używanych hybryd, ale „bezawaryjność” nie oznacza braku obsługi. Przy dużym przebiegu trzeba sprawdzić przede wszystkim akumulator trakcyjn…
NationalCar
Warsztat
Toyota Avensis 1.8 benzyna z silnikiem 2ZR-FAE uchodzi za rozsądny wybór do modelu T27, ale nie jest całkowicie bezobsługowa. Największe ryzyko dotyczy egzemplarzy z lat 2009–2011,…
NationalCar
Warsztat
Toyota Corolla 2.0 Hybrid z silnikiem Dynamic Force M20A uchodzi za trwałą konstrukcję. Najczęściej opisywane „usterki” okazują się charakterystycznym dźwiękiem pracy cyklu Atkinso…
NationalCar
SUV-y i crossovery
Mercedes GLC Coupe występuje w generacjach C253 i C254. W zależności od wersji oferuje silniki benzynowe, wysokoprężne oraz hybrydowe typu plug-in, automatyczną skrzynię 9G-TRONIC…
NationalCar
Samochody elektryczne
Najlepiej ładować samochód elektryczny głównie prądem AC, na co dzień utrzymywać akumulator trakcyjny mniej więcej w zakresie 20–80%, a szybkie ładowanie DC zostawić na trasy. Do t…
NationalCar
Samochody elektryczne
Samochód elektryczny może ładować się od około 15–20 minut na szybkiej stacji DC do ponad 24 godzin z gniazdka 230 V. W domu ładowanie najczęściej trwa całą noc, a w trasie zwykle…
NationalCar
Samochody elektryczne
Tak, samochód elektryczny można ładować w domu. To zwykle najwygodniejszy i najtańszy sposób uzupełniania energii, ale wybór między gniazdkiem 230 V a wallboxem zależy od mocy przy…
NationalCar
